Les perturbations mondiales du transport maritime provoquées par les grèves dans les ports et la hausse des frais de chantier créent de réels risques pour les acheteurs de commandes groupées B2B en Europe, en Amérique du Sud et en Amérique du Nord, y compris les chaînes de supermarchés, les distributeurs, les grossistes et les fabricants. En tant que plate-forme mondiale d'intégration de chaîne d'approvisionnement durable pour les matériaux et la quincaillerie de construction, nous partageons des alertes logistiques concises pour aider les clients à stabiliser leurs plans d'approvisionnement pour les produits de quincaillerie de construction et de jardinage.
Arrêts de travail dans les ports mondiaux : perturbation des expéditions pour les importateurs de matériel informatique
Les grèves des pilotes portuaires en Argentine ont gravement perturbé les opérations portuaires locales couvrant Buenos Aires, Rosario et Bahía Blanca. Plus de 100 navires sont bloqués et attendent l’autorisation d’accostage, ce qui entraîne d’importants retards de livraison.
En Europe, les principaux ports néerlandais, dont Rotterdam, Amsterdam et Zeeland Port, devraient également connaître des arrêts de travail collectifs. Les grèves portuaires continues entraînent de nouvelles incertitudes sur les calendriers mondiaux des conteneurs et peuvent prolonger le temps de transit des expéditions de matériel et de produits de jardinage à destination de l'Europe.
La pointe-La saison et les typhons font grimper les tarifs-des quais en Chine
Depuis fin juillet, les typhons continus et l'augmentation des volumes d'exportation en haute saison ont submergé les terminaux à conteneurs dans l'est et le sud de la Chine. La congestion des terminaux, la lenteur du rétablissement des horaires et l'espace limité dans les gares rendent la réservation aux portes extrêmement difficile pour les conteneurs d'exportation chargés.
Selon les dernières données du secteur, les-frais de dépôt hors quai-près de Shanghai ont fortement augmenté, les devis individuels atteignant 6 000 CNY par conteneur. L'approche du typhon Dolphin aura un impact supplémentaire sur le transport côtier, entraînant des risques plus élevés de retards des navires et une augmentation des coûts logistiques pour les marchandises en gros à l'exportation.
Conseils clés pour atténuer les-risques liés à l'expédition des commandes groupées
- Réservez suffisamment de délais pour les commandes en gros--pour les marchandises transitant par les ports concernés d'Argentine et des Pays-Bas.. - Confirmez les commandes et organisez la production à l'avance pour éviter les embouteillages et les augmentations soudaines des frais de chantier.. - Maintenez des calendriers de livraison flexibles pour faire face aux perturbations logistiques mondiales actuelles.
Notre équipe surveille en permanence les conditions portuaires mondiales, les tendances des typhons et les fluctuations du marché du fret. Si vous envisagez d'acheter en gros des matériaux de construction, de la quincaillerie et des produits de jardinage, contactez-nous pour obtenir des conseils logistiques professionnels et des solutions de chaîne d'approvisionnement stables.
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